神华538交接流水账

2号下午我和老张赶到酒店(幸亏有他,要不我得拖着箱子跟幽魂是的游荡过去)第一次因为工作住大酒店,外面看怎么也有四星级

3号上午集合签合同、签证、分发工作服,中午我们便抵船交接班。

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记上海接班前培训

2月27号到上海培训

原因

年过完了,马上又要开始新的征程了(没钱花了)

本来三管证书换出来了想找个新证三管干,天不遂人愿没有合心意的船,找我的要么是丙二机舱,要么是拖轮,没办法只能退而求其次,找个有提职机会的做一个合同看看。

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婚前谈崩,还能嫁么

来源:知乎

一、我和我老婆谈恋爱,双方家长第一次见面的前一夜,我俩撕逼了。

撕逼没什么了不起,情侣没有不撕逼的,不撕逼的那是备胎。更何况你们是要结婚的情侣,撕逼是夫妻之间重要的一种课余生活。

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主机增压器喘振故障排除

​ 增压技术对于船用柴油机的发展有重要的推动作用,它有效提高了柴油机的功率,同时也显著提高了其经济效益。 所谓增压,就是用提高气缸进气压力的方法,使进入气缸的空气密度增加,从而增加喷入气缸的燃油量,提高柴油机功率。

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是什么信念让你披星戴月地工作?

来源:知乎

一:2013年,乌鲁木齐的一家西餐厅搞了一个活动。

简单地说,就是在每周一的中午12点过后,西餐厅的公众号发出来消息,你在收到消息的第一时间回过去『一元秒杀』四个字。

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船舶柴油机排气阀故障的原因分析

一、排气阀故障原因分析

1.排气阀的工作条件

船舶柴油机中排气阀的工作条件十分恶劣,气阀底面与高温燃烧产物直接接触,在气阀开启期间还承受着高温(900~1000°C)和具有腐蚀性气体的高速(达600m/s)冲刷,气阀中心温度高达700~800°C,在阀盘与阀杆过渡圆弧中段,温度也有600~700°C,排气阀工作温度分布如图1-1所示。

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